 |
LEASING

Samochody osobowe i dostawcze do 3,5 t

Samochody ciężarowe powyżej 3,5 t oraz pojazdy specjalne

Ciągniki i naczepy

Maszyny budowlane i urządzenia

Sprzęt medyczny, wyposażenie

Specjalna oferta leasingu dla nowych firm

Specjalna oferta leasingu na starsze pojazdy

Samochody z UE i USA

Motocykle i quady

Linie technologiczne

KREDYT

Samochodowy

Na maszyny budowlane

Inwestycyjny

Hipoteczny

SPRZEDAŻ

WÓZKI WIDŁOWE
sprzedaż i serwis 24h

Sprzedaż samochodów
NOWYCH

Sprzedaż samochodów
UŻYWANYCH

Sprzedaż maszyn budowlanych i urządzeń

Sprzęt poleasingowy

INNE

Leasing (Lizing):
definicje, podstawy prawne

Galeria transportowa Meksyk-Gwatemala

Linki

|
 |
DLACZEGO WARTO WYBRAĆ PROLOG?

Decydując się na pozyskanie pojazdu czy maszyny niezbędnej do rozwijania
działalności naszej firmy stajemy przed podstawowym dylematem: jak
sfinansować taką inwestycję? Najczęściej odpowiedzią na tak postawione
pytanie jest leasing lub kredyt. Jest to odpowiedź pozornie rozwiązująca
nasz dylemat, ponieważ zarówno ilość opcji takiego rozwiązania jak i
ilość potencjalnych leasingo-, czy kredytodawców sprawia, że schody
dopiero się zaczynają... Istnieje kilka możliwych sposobów rozwiązania
problemu.
Pierwszy sposób to wizyta w banku i akceptacja warunków w przypadku
pozytywnego rozpatrzenia naszej sprawy. Takie rozwiązanie, choć z pozoru
najprostsze, w praktyce najczęściej proste nie jest, bo ilość banków
jaką odwiedzimy przed uzyskaniem pozytywnej odpowiedzi może nas niemiło
zaskoczyć. Kolejnym zaskoczeniem może być wysokość raty a pod tym
względem zdawać się na „ślepy traf" zdecydowanie nie warto.
Drugi sposób to zebranie możliwie wielu ofert, analiza i wybór tej,
która sprawia wrażenie najlepszej. Rozwiązanie zdecydowanie lepsze pod
względem rezultatu, ale kto raz spróbował, ten wie ile bankowych schodów
było do przejścia, ile godzin w kalendarzu miało adnotację „wizyta w
banku” i ile czasu pochłonęła analiza ofert i załatwianie formalności. A
oferta, czy aby na pewno optymalna?
Trzecia opcja to broker finansowy, ale tu pojawia się pytanie: Czy
oferta brokera nie zawiera dodatkowych prowizji i czy w związku z tym
będzie korzystna? Rzeczywiście,
zdarzają się pośrednicy w salonach i komisach, którzy świadczą usługi
tylko dla jednego banku i tu jedynie wygoda jest łupem kupującego, bo
kolejne ogniwo to dodatkowy koszt. Inaczej rzecz się ma w przypadku firm
świadczących kompleksowe usługi finansowe w oparciu o wiele banków. Dla
danego klienta i jego konkretnej sytuacji, mając rozeznanie wśród wielu
banków, broker indywidualnie dobiera najlepszą ofertę, jest naszym
„adwokatem”, więc śmiało możemy się przyznać do zaległości (np. US,
ZUS), dobry broker ma większą siłę przetargową i może łatwiej negocjować
warunki u leasingo-, czy kredytodawcy.
Znaczna część pracowników
banków i firm leasingowych też pracuje w systemie prowizyjnym, więc
przekonanie, że w "okienku" będzie taniej jest bardzo złudne. Dobremu
brokerowi nie zapłacimy ŻADNEJ prowizji -zapłaci mu ją bank, tak jak
zapłaciłby swojemu pracownikowi, tylko że broker pomoże wybrać i
wynegocjować najlepszą ofertę, a pracownik banku będzie przekonywać do
swojej własnej.
Najlepszym przykładem takiej firmy -o ogromnym doświadczeniu, oferującej
produkty wielu leasingodawców i kredytodawców, której celem jest jest
wynegocjowanie dla Klienta lepszych warunków niż otrzymałby bezpośrednio
w firmie leasingowej, czy banku -jest ProLog Leasing Kredyt.
Firma traktuje każdego Klienta indywidualnie wiedząc, że najwyższa
jakość świadczonych usług i satysfakcja Klienta jest korzystna dla obu
stron.
Leasing? –Tak, ale jak? Wybrać musimy sami, raty zresztą też nikt za nas
nie zapłaci.
dr inż. Jarosław Mikuła
 |
 |